1975 MG b gt lhd
Beschrijving
MG B GT 1975 LHD OVERDRIVE à vendre.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en 1975. Il s'agit d'un exemplaire très bien entretenu, prêt à prendre la route en tant qu'oldtimer, voir même en utilisation quotidienne.
Le moteur de 1 800 cm3 fonctionne à merveille et fournit la puissance adéquate. L'entretien est effectué régulièrement (huile, filtre à huile, filtres à air, carburateurs,...). Cette MG est équipée d'une boîte de vitesses overdrive, option très appréciée offrant plus de sérénité au moteur à des vitesses plus élevées, agrémentant ainsi le plaisir de conduite sur des distances plus longues. Les châssis et bas de caisse sont dans un état sain, sans perforation ou autre. La carrosserie est elle aussi en bon état, toujours pourvue de sa peinture originale datant de 1975 et les jolies jantes rostyle chromées munies de pneus neufs accentuent l'harmonie des chromes de la voiture.
L'intérieur, qui est vraiment typique des années 70, est également en très bon état. L'assise des sièges et l'habillage en velours sont en bon état, tous les instruments de bords fonctionnent parfaitement. Une roue de secours et le matériel de sécurité requis sont présents dans le coffre.
Cylindrée du moteur : 1 798 cm3
Nombre de cylindres : 4
Puissance : 71 kW (97 CV)
Poids à vide : 1 030 kg
Histoire de la mgb gt:
Au salon de Bruxelles de 1964, Coune présente une version coupé de la MGB. Les changements ne se limitent pas à un simple toit rigide : grâce à des pièces de Renault et Simca, entre autres, il dessine une voiture avec sa propre personnalité, avec une ligne de toit inclinée et un arrière de type Ferrari. Le design a été si bien accueilli que Coune a décidé de le produire. Fort de ce succès, MG présente la MGB GT en 1965. Cette version fermée était également appelée « Aston Martin du pauvre ». Les belles lignes de la GT étaient en partie dues à l'implication du grand maître dans les formes de carrosserie : Pininfarina, qui a également construit le prototype.
Prix demandé: 14500€
Si intéressé, pour plus d'informations merci d"envoyer un message privé.
SVP: uniquement personnes réellement intéressées par un achat, pas d'échange... Merci ??
MG B GT 1975 LHD OVERDRIVE te koop.
Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd in 1975. Het betreft een zeer goed onderhouden exemplaar, klaar om als oldtimer de weg op te gaan, of zelfs voor dagelijks gebruik.
De 1800 cc motor loopt voortreffelijk en levert voldoende vermogen. Er wordt regelmatig onderhoud gepleegd (olie, oliefilter, luchtfilters, carburateurs etc.). Deze MG is uitgerust met een overdrive versnellingsbak, een populaire optie die meer gemoedsrust aan de motor biedt bij hogere snelheden en daarmee het rijplezier over langere afstanden vergroot. Het chassis en de dorpelpanelen zijn in goede staat, zonder perforaties of iets anders. Ook de carrosserie is in goede staat, nog steeds voorzien van de originele lak uit 1975 en de mooie chromen rostyle velgen voorzien van nieuwe banden accentueren de harmonie van het chroom van de auto.
Ook het interieur, dat werkelijk typerend is voor de jaren 70, verkeert in zeer goede staat. De zitkussens en de fluwelen bekleding zijn in goede staat, alle boordinstrumenten werken perfect. In de kofferbak zijn een reservewiel en de benodigde veiligheidsuitrusting aanwezig.
Cilinderinhoud: 1.798 cc
Aantal cilinders: 4
Vermogen: 71 kW (97 pk)
Leeggewicht: 1.030 kg
Geschiedenis van mgb gt:
Op het Autosalon van Brussel in 1964 presenteerde Coune een coupéversie van de MGB. De veranderingen beperken zich niet tot een simpele hardtop: dankzij onderdelen van onder meer Renault en Simca ontwerpt hij een auto met een eigen persoonlijkheid, met een aflopende daklijn en een Ferrari-achtige achterkant. Het ontwerp werd zo goed ontvangen dat Coune besloot het te produceren. Voortbouwend op dit succes presenteerde MG in 1965 de MGB GT. Deze gesloten versie werd ook wel 'poor man's Aston Martin' genoemd. De prachtige lijnen van de GT waren mede te danken aan de betrokkenheid van de grootmeester bij de carrosserievormen: Pininfarina, die ook het prototype bouwde.
Vraagprijs: € 14.500,-
Bij interesse kunt u voor meer informatie een privébericht sturen.
Alsjeblieft: alleen mensen die echt geïnteresseerd zijn in een aankoop, geen ruilen... Bedankt ??
MG B GT 1975 LHD OVERDRIVE à vendre.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en 1975. Il s'agit d'un exemplaire très bien entretenu, prêt à prendre la route en tant qu'oldtimer, voir même en utilisation quotidienne.
Le moteur de 1 800 cm3 fonctionne à merveille et fournit la puissance adéquate. L'entretien est effectué régulièrement (huile, filtre à huile, filtres à air, carburateurs,...). Cette MG est équipée d'une boîte de vitesses overdrive, option très appréciée offrant plus de sérénité au moteur à des vitesses plus élevées, agrémentant ainsi le plaisir de conduite sur des distances plus longues. Les châssis et bas de caisse sont dans un état sain, sans perforation ou autre. La carrosserie est elle aussi en bon état, toujours pourvue de sa peinture originale datant de 1975 et les jolies jantes rostyle chromées munies de pneus neufs accentuent l'harmonie des chromes de la voiture.
L'intérieur, qui est vraiment typique des années 70, est également en très bon état. L'assise des sièges et l'habillage en velours sont en bon état, tous les instruments de bords fonctionnent parfaitement. Une roue de secours et le matériel de sécurité requis sont présents dans le coffre.
Cylindrée du moteur : 1 798 cm3
Nombre de cylindres : 4
Puissance : 71 kW (97 CV)
Poids à vide : 1 030 kg
Histoire de la mgb gt:
Au salon de Bruxelles de 1964, Coune présente une version coupé de la MGB. Les changements ne se limitent pas à un simple toit rigide : grâce à des pièces de Renault et Simca, entre autres, il dessine une voiture avec sa propre personnalité, avec une ligne de toit inclinée et un arrière de type Ferrari. Le design a été si bien accueilli que Coune a décidé de le produire. Fort de ce succès, MG présente la MGB GT en 1965. Cette version fermée était également appelée « Aston Martin du pauvre ». Les belles lignes de la GT étaient en partie dues à l'implication du grand maître dans les formes de carrosserie : Pininfarina, qui a également construit le prototype
14500€ tbd
Si intéressé, merci de prendre contact par message privé svp ??
