1957 Opel Kapitän
Beschrijving
Een zelden geziene en exclusieve zescilinder Opel uit de jaren 1950!
Deze Opel Kapitän is een origineel Nederlandse auto die op 15 juni 1957 voor de eerste eigenaar op kenteken is gezet. Het originele kentekenbewijs is aanwezig evenals een origineel Duits instructieboek! Sindsdien heeft enkel de tijd haar sporen nagelaten. De auto is in een zeer originele staat, een echte tijdmachine.
De zescilinder Opel Kapitän was het Opel topmodel van 1939 tot 1970. Deze Kapitän uit 1957 met chassisnummer CA210515682 is een 'model 4' dat tussen augustus 1955 en juli 1958 gebouwd is. Alle originele details van dit topmodel zijn nog aanwezig. Na bijna 70 jaar zijn er duidelijke sporen van ouderdom. Zoals het een originele 'survivor' betaamt is de lak verouderd, en zit er aan de onderkant van de deuren wat roest met las en spuitwerk. De bodem en de andere plaatdelen zijn op een paar imperfecties na in een erg goede staat! Erg bijzonder voor een originele auto uit de jaren 1950.
Vanaf nieuw heeft de auto drie eigenaren gehad. De laatste twee eigenaren (of alle drie) moeten wel een garage tot beschikking hebben gehad omdat de auto anders niet in deze relatief roestarme conditie had kunnen zijn. Het volledig originele interieur is nog heel mooi en zal van een (chroom)poetsbeurt nog mooier werden. Een gescheurde stiknaad en vergane rubber vloerbedekking vormen punten van aandacht.
De derde eigenaar (sinds maart 2023) heeft de auto voor bijna €30.000 technisch laten reviseren. Gereviseerd zijn de motor, de koppeling, de startmotor en de achterremmen. Vernieuwd zijn diverse pakkingen, bobine, benzinepomp, spruitstuk en de accu. De motor loopt maar de auto is niet rijdend (slaat af). De eigenaar zoekt een liefhebber die deze origineel Nederlandse Opel Kapitän de aandacht geeft die de auto verdient! Naast het originele Duitse instructieboek is er een Nederlandse kopie en een schema van de elektrische installatie aanwezig. Alle facturen van uitgevoerd werk (sinds 2023) zijn aanwezig.
Deze auto kan in Hengelo (OV), Nederland worden bekijken en opgehaald worden. Het is raadzaam om het voertuig eerst te bekijken alvorens te bieden om teleurstellingen achteraf te voorkomen. Voor een afspraak kunt u contact opnemen met Catawiki.
Details over de staat
Interieur:
Volledig origineel. Stoelen en achterbank vinyl goed met klein een scheurtje op stiknaad van de bestuurdersstoel. Dashboard compleet. Interieur kan een dieptereiniging gebruiken. Hemeltje is heel en toont wat vlekken. Rubber vloerbedekking is op en aan vervanging toe. Het kan nodig zijn om kleine onderdelen te vervangen en onderdelen te repareren.
Mechanisch:
Goed. De auto is mechanisch voor ca €30.000 onderhanden genomen. Facturen aanwezig. Een en ander moet nog wel verder afgesteld worden. Het kan nodig zijn om kleine ontbrekende of kapotte onderdelen te vervangen en reparaties te verrichten. De motor loopt, de versnellingsbak werkt, de remmen werken. De auto is niet rijdend (slaat af).
Lak & Carrosserie:
De carrosserie is in basis keihard en roestvrij. Enkel de deuren hebben matige tot ernstige roest onderaan. Dat is op de foto's duidelijk vastgelegd. Bodem, motorkap, achterklep zijn nagenoeg roestvrij, spatborden kunnen sporen van roest vertonen. Lakwerk is matig en niet glanzend. Enige krasjes, wat craquelé, en veroudering zichtbaar. Enig carrosseriewerk (laswerk en spuitwerk) te verrichten.
Chassis & Onderkant:
Zeer goed. De onderkant en bodem zijn hard en roestvrij. Het onderstel is goed. Enige sporen van ouderdom. Het kan nodig zijn om kleine versleten onderdelen te vervangen (rubbers) en kleine reparaties te verrichten.
