1941 Cadillac Series 6200

Beschrijving

De Cadillac Series 62 Coupé uit 1941 is een iconische auto die een keerpunt markeert in de geschiedenis van Cadillac en het Amerikaanse autodesign van vóór de oorlog. De Series 62 werd in 1940 geïntroduceerd en werd gepositioneerd als een middenklassemodel, tussen de Series 61 en 75. Het model werd ontworpen door Harley Earl, een belangrijke designfiguur bij General Motors, en stond voor elegantie en technische innovatie.

 Het jaar 1941 was voor Cadillac een bijzonder belangrijk jaar, omdat het de eerste keer was dat al haar modellen een horizontale grille met dunne spijlen kregen, een stijlelement dat een blijvende invloed op de auto-industrie zou hebben. Dit model valt ook op door de in de spatborden geïntegreerde koplampen, een lagere daklijn en een vloeiender en aerodynamischer design. Een van de grootste troeven was de introductie van de "torpedocarrosserie", waarbij de voor- en achterspatborden op harmonieuze wijze in de carrosserie werden geïntegreerd en de auto een voor die tijd modern silhouet kreeg. Cadillac biedt ook een opmerkelijke technische vooruitgang met de optionele Hydramatic automatische transmissie, een van de eerste automatische transmissies die verkrijgbaar was in de Verenigde Staten.

 Onder de motorkap van de Cadillac Series 62 uit 1941 bevindt zich een 5,7 liter V8-motor met een vermogen van ongeveer 150 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepelheid en betrouwbaarheid. Deze kracht, gecombineerd met de verfijning van het voertuig, maakt het een luxueuze en hoogwaardige auto.

 Het commerciële succes van de Cadillac Series 62 in 1941 zorgde ervoor dat het merk een reputatie kreeg als toonaangevend merk op het gebied van luxe auto's. Het ontwerp had een grote invloed op de modellen na de oorlog en de Series 62-lijn zou voortduren tot 1964. Tegenwoordig is deze auto nog steeds een zeer gewild model onder verzamelaars, zowel vanwege zijn elegantie als zijn belang in de geschiedenis van autodesign.

 Dit model van de eerste generatie, geproduceerd in 1941, verkeert in uitzonderlijke staat. Dit is het resultaat van een zorgvuldige restauratie die het model in zijn oorspronkelijke glorie heeft hersteld. De imposante V8-motor loopt zeer soepel, terwijl de motorruimte en de onderkant blijk geven van opmerkelijke aandacht voor detail.

 Een iconisch model uit het tweede jaar van de Series 62-productie. Deze Cadillac heeft 49.397 mijl (ongeveer 79.496 kilometer) op de teller staan. De carrosserie van Fisher is recht en perfect bewaard gebleven en rust op een gezonde en schone onderkant, zoals blijkt uit foto's die op een brug zijn genomen. De prachtige donkerrode lak is in uitstekende staat. Er zijn slechts een paar kleine krasjes zichtbaar, die overigens geen noemenswaardige invloed hebben op de esthetiek. De stalen velgen zijn voorzien van historische witte banden, die het originele uiterlijk versterken. Sommige chromen elementen hebben een lichte patina, wat getuigt van de authenticiteit van het voertuig.

 Het interieur is al even netjes. De bekleding is zeer elegant en vertoont nauwelijks tekenen van slijtage. Het dashboard heeft een prachtig houteffect, kenmerkend voor Amerikaanse modellen uit die tijd. De bedieningselementen, instrumenten en schakelaars zijn opmerkelijk goed bewaard gebleven en functioneren. Alleen het bakelieten stuurwiel vertoont enkele scheuren, een detail dat herinnert aan de charme van vervlogen tijden.

 Onder de motorkap van deze Cadillac bevindt zich een 5,7 liter monoblock V8-motor, gekoppeld aan een handgeschakelde drieversnellingsbak met synchronisatie. De motorruimte is onberispelijk afgewerkt, een bewijs van de zorg die is besteed aan de restauratie. De mechanica functioneert met grote souplesse en zonder enig ongewenst geluid, wat een rijervaring oplevert die zijn prestige eer aandoet.

 Een zeldzame auto, die door een zorgvuldige restauratie nog mooier is geworden en die in de smaak zal vallen bij liefhebbers die op zoek zijn naar een verfijnde en tijdloze klassieker.
 Meer info: https://www.route59.be/all/cadillac-series-62-coupe/